Transponder-Frage (an Real World Piloten)

[Hans Hartmann]

Hallo zusammen,

ich habe mal eine kleine Frage: Kann man mit einem echten Transponder (speziell KT76C) ein Ident-Signal senden, während das Gerät im Standby-Modus ist oder geht das nur, wenn es auf ON oder ALT steht?

Dass das bei der SB3 auch im Standby-Modus geht, weiß ich bereits. Aber da ich das reale Gerät gerne so genau wie möglich simulieren möchte, wüßte ich gerne, wie es da aussieht.

Danke schon mal.

Bis dann,
Hans

[Silvio Lafere]

Gute Frage..

Ich denke es geht nur im ON/ALT Modus..

[Till Kowalczyk]

Moin Hans,

das sollte gehen ! Allerdings muss ich sagen ausprobiert habe ich es nicht :-)

So steht es bei Airbus:
IDENT sw
The flight crew presses this button to send the aircraft identification signal.

Bis dann
Till


PS: Ich denke das ist der Transponder vom CRJ oder ?

[Markus Michalski]

Hallo Hans,

selbst habe ich das nie ausprobiert...

Der Hersteller schweigt sich auch aus:

Squawk Ident
When you are asked to “ident” by ATC,
press the IDT button. The reply indicator will
illuminate continuously for 18 seconds during
the ident interval.

https://www3.bendixking.com/servlet/...110-0000_4.pdf

Gruss,

Markus

[Jürgen Sager]

Hallo Hans,

ich habe mich eben noch mal im Lehrbuch schlau gemacht, dort steht:

...Sofern der Transponder in der STBY-Stellung ist, strahlt er keine Informationsimpulse mehr ab, steht aber in Bereitschaft zur sofortigen Wiederinbetriebnahme."...

...das Drücken des IDENT-Buttons "dient dem Zweck, durch einen damit ausgestrahlten zusätzlichen Informationsimpuls die Stärke des entsprechenden Radarziels auf dem Radarschirm zu verstärken und die Identifizierung des Lfz zu beschleunigen"

Zusammengefasst: Wenn Du keinen aktiven Code schaltest (sprich nichts modulierst), entweder ON=Mode Alpha moduliert oder ALT=Mode A + aufgeschaltetem Mode C, strahlt der Transponder keine Informationen ab.
Auf eine nichtabgestrahlte Modulierung kann in der Folge auch keine Zusatzinformation draufmoduliert werden. Hört sich einfach an, ist es aber auch.

[Hans Hartmann]

Hallo zusammen,

OK, ich gehe erstmal davon aus, dass es der Transponder auf On oder Alt stehen muss, damit es funktioniert. Das später zu ändern ist zum Glück nur eine Sache von Sekunden.

Falls irgendjemand die Gelegenheit haben sollte, das wirklich real auszuprobieren, wäre ich trotzdem dankbar für eine kurze Info.

Bis dann,
Hans

[Sascha Broich]

Von meinem Fluglehrer habe ich gelernt, dass der SBY Mode nur dazu dient, das Gerät (die Röhren) aufzuwärmen und in einen jederzeit betriebsbereiten Zustand zu versetzen.

Da im SBY Modus keine Signale ausgestrahlt werden, könnte ein Impuls mit Zusatzinformation ohne den entsprechenden Squawkcode ja eh keinem Flugziel zugeordnet werden, da dieses Flugziel nur als passiver Punkt vom Radar erfasst wird.

[Mark Philippos]

Aus Sascha's Sicht sehe ich das auch, nämlich beim Blick auf den Radarschirm:

Hat der Flieger den Transponder auf STBY sehe ich nur ein primary target.

Squawkt er jedoch, habe ich ein Label dazu und drückt er IDENT blinkt das Label.

Folglich sehe ich auf dem Schirm das IDENT feature nur, wenn die Antenne secondary replies empfängt.

[Andreas Fuchs]

Hätte ich früher lesen müssen, sonst hätte ich das heute im Flieger getestet. Auch wenn der XPDR effektiv keine Signal abstrahlt könnte es aber sein, dass er trotzdem "ID" anzeigt bzw. die LED/Lampe aufleuchtet.

[Christoph Piel]

Real getestet: IDENT nur bei Mode A/C ;-)