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Piloten-Ecke Wie fliegt man richtig? (Verfahren, Phraseologie und mehr)

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Alt 2006-01-12, 02:55   #1 (permalink)
 
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Hallo Zusammen,

mir ist bein Durchsehen verschiedener Charts schon mehrfach der Bergriff 'Operational FL' aufgefallen.
Meistens, oder eigentlich immer, bei den Clearance Limits. Zum Teil sind da bis zu 5000 ft Unterschied in der Höhe.

Kann mir mal jemand erklären was es damit auf sich hat
Und welche Höhe für mich gültig ist

Schon mal Danke an Alle.
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Alt 2006-01-12, 14:23   #2 (permalink)
 
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Moin,

üblicherweise siehst Du ja als Angabe die MEA (Minimum Enroute Altitude). D.h. die Höhe die dich frei von Hindernissen und in Empfangsreichweite der relevanten Navaids hält. Dann gibts noch angaben wie "*6000" welche dann nur die Hindernisfreiheit angeben. Und dann die Operational FL, die dich auch von restricted airspace etc. frei hält.

Ich würde mich mal bei der Planung an die Operational FL halten, denn das sind eben die, die "operativ" sind, auch wenn Du technisch (Hinternisse, Navaid-Reception) auf dem entsprechenden Abschnitt auch noch safe tiefer könntest.

Gruß,
Daniel
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Alt 2006-01-12, 19:10   #3 (permalink)
 
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Zitat:
Zitat von Daniel Rösen
Moin,

........Ich würde mich mal bei der Planung an die Operational FL halten, denn das sind eben die, die "operativ" sind, auch wenn Du technisch (Hinternisse, Navaid-Reception) auf dem entsprechenden Abschnitt auch noch safe tiefer könntest.

Gruß,
Daniel
Hi Daniel,

alles klar, danke dir. Dann werß ich für's nächste mal Bescheid.
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