TCAS ist kein Radarersatz - Seite 6 - VACC-SAG Forum

Wolfgang Wolf · 2008-06-06, 12:09

@Matthias: da aber nach jahrelangem offline Fliegen für mich der Schritt ins Onlinezeitalter gerade bei ATC schon ein Meilenstein in der Simulationswelt darstellt, kann ich mich mit diesem kleinen Problem noch abfinden. Mal schaun, wann die ersten kommunizierenden TCAS'se auf dem Simulationsmarkt Standard werden.

Gruß
WW

Thomas Wand · 2008-06-06, 13:06

Hoffentlich nicht all zu weit: man entwickelt meist nur die Technologien weiter, die man sinnvoll brauchen kann, um den Realismus zu erhöhen (siehe Wetterradar). Wenn es zu so vielen RA kommt, dass hier ein Bedürfnis besteht, hat das ATC-TD verkackt

Oliver Grützmann · 2008-06-06, 15:37

Zitat:

Zitat von Thomas Wand

Wenn es zu so vielen RA kommt, dass hier ein Bedürfnis besteht, hat das ATC-TD verkackt

Aha... ich dachte immer, solche Systeme wären nicht da, WEIL es passiert, sondern weil es passieren KANN.

http://board.vacc-sag.org/16/30651/page18/#post343500

Hat da jetzt die Flugsicherungsakademie verkackt? Oder wäre TCAS eigentlich nicht nötig, da das ja gar nicht so oft vorkommt?

Thomas Wand · 2008-06-06, 15:48

Im Flugsimulator hängen keine Menschenleben dran, da wird nicht darauf geplant, dass nichts passieren KANN. Ansonsten würde hier die Hälfte der Piloten mangels Befähigung keine Starterlaubnis bekommen.

Oliver Grützmann · 2008-06-06, 15:52

Zitat:

Zitat von Thomas Wand

Im Flugsimulator hängen keine Menschenleben dran, da wird nicht darauf geplant, dass nichts passieren KANN. Ansonsten würde hier die Hälfte der Piloten mangels Befähigung keine Starterlaubnis bekommen.

Darum ging's mir auch nicht. Wollte lediglich deine Aussage nochmal von einer anderen Seite beleuchten.

Bin aber auch schon wieder weg.

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Jemanden per E-Mail auf dieses Thema hinweisen
Ansicht
Linear-Darstellung Zur Hybrid-Darstellung wechseln Zur Baum-Darstellung wechseln

2008-06-06, 12:09	#51 (permalink)
Wolfgang Wolf Registriert seit: 2008-05-25 Ort: ... viel zu oft über den Wolken bei LH als Pax ;-) Beiträge: 224 Danke erteilt: 39 67 Danksagungen in 32 Beiträgen erhalten	@Matthias: da aber nach jahrelangem offline Fliegen für mich der Schritt ins Onlinezeitalter gerade bei ATC schon ein Meilenstein in der Simulationswelt darstellt, kann ich mich mit diesem kleinen Problem noch abfinden. Mal schaun, wann die ersten kommunizierenden TCAS'se auf dem Simulationsmarkt Standard werden. Gruß WW

2008-06-06, 13:06	#52 (permalink)
Thomas Wand Registriert seit: 2006-01-19 Ort: ELLX, 1.7nm final 06 Alter: 23 Beiträge: 1.473 Danke erteilt: 252 501 Danksagungen in 267 Beiträgen erhalten	Hoffentlich nicht all zu weit: man entwickelt meist nur die Technologien weiter, die man sinnvoll brauchen kann, um den Realismus zu erhöhen (siehe Wetterradar). Wenn es zu so vielen RA kommt, dass hier ein Bedürfnis besteht, hat das ATC-TD verkackt

2008-06-06, 15:48	#54 (permalink)
Thomas Wand Registriert seit: 2006-01-19 Ort: ELLX, 1.7nm final 06 Alter: 23 Beiträge: 1.473 Danke erteilt: 252 501 Danksagungen in 267 Beiträgen erhalten	Im Flugsimulator hängen keine Menschenleben dran, da wird nicht darauf geplant, dass nichts passieren KANN. Ansonsten würde hier die Hälfte der Piloten mangels Befähigung keine Starterlaubnis bekommen.