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Piloten-Ecke Wie fliegt man richtig? (Verfahren, Phraseologie und mehr)

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Alt 2005-09-19, 19:11   #1 (permalink)
 
Benutzerbild von Daniel Rösen
 
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Standard Vom Ende der STAR zum Beginn der IAP

Moin,

gerade klöppel ich mir die Route EDDF=>EDDT zusammen und stoße da in EDDT auf
etwas, was mir bislang nicht bewußt begegnet ist.

Schaut man sich die RUDAK3V STAR an, endet diese bei Klasdorf KLF. Bezeichnet als IAF.
Guggt man nun auf die IAP für 26R, dann ist dort einziger IAF Fürstenwalde (FWE).
Eingezeichnet ist noch der Weg kommend über die NUKRO3V STAR.

Schön, normalerweise recht irrelevant, da man ab Ende der STAR spätestens auf
Vektoren genommen wird (oder die Transe fliegt, die es auch ab KLF gibt), aber was ist
die Lost Comms Prozedur in dem Fall? Vom Ende STAR (KLF) direct IAF der IAP (FWE)?

Gruß,
Daniel
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Alt 2005-09-19, 19:18   #2 (permalink)
 
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Moin again,

ich sehe gerade, das ist ein "lokales Problem" der VACC SAG Charts. Die ILS 26R
Karte (Quelle: DFS) die bei der GAP3 dabei ist, hat sowohl KLF als auch ATGUP noch
als IAFs mit drauf.

Gruß,
Daniel
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