Registrierung Piaggio Avanti P180 - VACC-SAG Forum

Martin Haeusler · 2005-08-21, 13:10

Hallo Leutz,

ich möchte gern FSDs Piaggio Avanti P180 eine neue Bemalung mit deutscher Kennung spendieren, bin mir im Moment aber nicht sicher, ob sie eine India oder Charlie Kennung erhalten muss (D-I*** oder D-C***). Wer kann mir das sagen?

Vielen Dank & Grüße

Martin

Michael Wöhry · 2005-08-21, 13:14

Hi Martin!
Es ist die D-I***

Lg Michi

Thomas Wolff · 2005-08-21, 13:17

Hi Martin,

1.) MTOW = 5240kg, also India.

2.) Sabber...

http://www.airliners.net/open.file/887600/M/

cu

Thomas

Hermann Rölz · 2005-08-21, 18:06

CW müsste mit Vorbildfotos und Insiderwissen dienen können

Martin Haeusler · 2005-08-22, 01:24

Vielen Dank für die raschen Antworten. Ich hab mir die Maschine heute bei FSD gekauft und bin sie schon probegeflogen. LSZB-> EDDN. Wirklich ein sehr schmuckes Gerät!!

Wird wohl bald eine D-ISCO geben, die den VATSIM Himmel unsicher machen wird....

Beste Grüße

Martin

Andy Würde · 2005-08-22, 15:52

Hatte gestern eine DIZZY auf der Welle (P180) außerdem weiß ich von einer DIJET.

CW kennt noch andere falls es welche gibt

Gruß

Andy

Christoph Winkler · 2005-08-22, 21:12

Ausser DIZZY und DIJET gibt's in Deutschland momentan nur noch die DIGOB.

Alle anderen Maschinen (DITCN, DIHRA, DIPIA) fliegen inzwischen unter ausländischen Kennungen...

Von der FSD Avanti halte ich persönlich übrigens nicht viel. Ich hatte mich damals als Beta-Tester angeboten und habe auch mehrere hundert MB an Bildern eingeschickt, aber ein wirkliches Feedback oder eine Möglichkeit zum Testen habe ich nicht bekommen. Verglichen mit anderen Payware-Produkten finde ich das Panel nicht besonders gut umgesetzt, mal ganz abgesehen von den vorhandenen Bugs...

2005-08-21, 13:10	#1 (permalink)
Martin Haeusler Registriert seit: 2002-06-06 Beiträge: 268 Danke erteilt: 0 0 Danksagungen in 0 Beiträgen erhalten	Registrierung Piaggio Avanti P180 Hallo Leutz, ich möchte gern FSDs Piaggio Avanti P180 eine neue Bemalung mit deutscher Kennung spendieren, bin mir im Moment aber nicht sicher, ob sie eine India oder Charlie Kennung erhalten muss (D-I* oder D-C). Wer kann mir das sagen? Vielen Dank & Grüße Martin __________________ Martin Haeusler* Flight Instructor COCKPIT4YOU \| Wenn SIE mit uns fliegen, können SIE was erleben!

2005-08-21, 13:14	#2 (permalink)
Michael Wöhry Registriert seit: 2005-01-09 Ort: Wien Beiträge: 2.141 Danke erteilt: 1.012 800 Danksagungen in 495 Beiträgen erhalten	Hi Martin! Es ist die D-I* Lg Michi __________________ Michael Wöhry - ACCAUT3** VATEUD Senior Instructor & Examiner VATSIM Supervisor

2005-08-22, 01:24	#5 (permalink)
Martin Haeusler Registriert seit: 2002-06-06 Beiträge: 268 Danke erteilt: 0 0 Danksagungen in 0 Beiträgen erhalten	Vielen Dank für die raschen Antworten. Ich hab mir die Maschine heute bei FSD gekauft und bin sie schon probegeflogen. LSZB-> EDDN. Wirklich ein sehr schmuckes Gerät!! Wird wohl bald eine D-ISCO geben, die den VATSIM Himmel unsicher machen wird.... Beste Grüße Martin __________________ Martin Haeusler Flight Instructor COCKPIT4YOU \| Wenn SIE mit uns fliegen, können SIE was erleben!

2005-08-22, 15:52	#6 (permalink)
Andy Würde Registriert seit: 2002-06-10 Ort: Karlsruhe Alter: 41 Beiträge: 1.036 Danke erteilt: 157 321 Danksagungen in 59 Beiträgen erhalten	Hatte gestern eine DIZZY auf der Welle (P180) außerdem weiß ich von einer DIJET. CW kennt noch andere falls es welche gibt Gruß Andy __________________ "Good Morning DLH123, identified, report position and squawk!"

2005-08-22, 21:12	#7 (permalink)
Christoph Winkler Registriert seit: 2002-05-29 Ort: Raunheim, 4 NM final 07R/FRA Alter: 29 Beiträge: 2.469 Danke erteilt: 262 574 Danksagungen in 104 Beiträgen erhalten	Ausser DIZZY und DIJET gibt's in Deutschland momentan nur noch die DIGOB. Alle anderen Maschinen (DITCN, DIHRA, DIPIA) fliegen inzwischen unter ausländischen Kennungen... Von der FSD Avanti halte ich persönlich übrigens nicht viel. Ich hatte mich damals als Beta-Tester angeboten und habe auch mehrere hundert MB an Bildern eingeschickt, aber ein wirkliches Feedback oder eine Möglichkeit zum Testen habe ich nicht bekommen. Verglichen mit anderen Payware-Produkten finde ich das Panel nicht besonders gut umgesetzt, mal ganz abgesehen von den vorhandenen Bugs... __________________ Christoph Winkler VATSIM Senior Instructor

2005-08-21, 13:17	#3 (permalink)
Thomas Wolff Registriert seit: 2002-09-12 Beiträge: 37 Danke erteilt: 0 0 Danksagungen in 0 Beiträgen erhalten	Hi Martin, 1.) MTOW = 5240kg, also India. 2.) Sabber... http://www.airliners.net/open.file/887600/M/ cu Thomas

2005-08-21, 18:06	#4 (permalink)
Hermann Rölz Registriert seit: 2002-06-04 Ort: Wien Alter: 25 Beiträge: 1.876 Danke erteilt: 749 789 Danksagungen in 244 Beiträgen erhalten	CW müsste mit Vorbildfotos und Insiderwissen dienen können

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