Track Anzeigen

[Markus Swarowsky]

Hallo

Ich bin total neu im controller geschäft und hab mir gedacht ich schau mir den Client schomal na befor ich meine Ausbildung beginn.

Jetzt meine Frage:
Gibt ist eine Möglichkeit den Track des Flugzeugs anzeigen zu lassen
Wenn ja, wie und wo

Schonmal danke für die Antworten

[Florian Röhm]

Hmm also soviel ich weiß werden bei den ganzen Radarclients immer nur der Track angezeigt.

[Kai Bock]

Hallo Markus,

ich finde ES wirklich gut, rate aber davon ab, diesen am Anfang zu benutzen.

Ich glaube Du meinst die Route des Flugzeuges? Wenn ja dann Doppelklick auf den Datatag des Fliegers und dann linksklick auf die Zahl unter dem Callsign (Das ist die aktuelle Flughöhe)

Viele Grüße

Kai

[Markus Swarowsky]

Ja das der Radar Client nur den Track anzeigt ich mir klar geworden

@Kai wie ich die Route angzeigt bekomm und den Flugplan einstehen kann hab ich raus. Und warum würds mit ES nicht empfelen order welchen Client sollte ich dann nehmen ?

Mir geht es um den aktuellen Track den der Flugzeuges wissen. Wenn z.B. jemand Vectoren zu ILS bekommt, muss ich doch wissen mit welchem Track das Ding fliegt um es richtig zu leiten. Und das ganze in einer kokreten Zahl. Es gibt da ja noch den Weißen Strich (ach wie heitß das Ding nochmal)

[Kai Bock]

Hier klicken, da werden Dir alle Tracks angezeigt.

[Markus Swarowsky]

ok Danke

Aber als konkrette Zahl kann ich mir den Track nicht anzeigen lassen.

[Tobias Vollmann]

Das wird nur angezeigt, wenn es der vorherige Controller (oder du) im Datablock eingetragen hat ... geht unter AHDG (assigned heading) ... allerdings ist das dann auch nur ne Info und keine Garantie, dass der Flieger auch wirklich so fliegt.

[Markus Swarowsky]

OK Danke jetzt ist mir die Sachte 100% klar

[Stefan Frank]

Hallo Markus,

Zitat von Markus Swarowsky

Und warum würds mit ES nicht empfelen order welchen Client sollte ich dann nehmen ?

Ich heiße zwar nicht Kai, aber für den Beginn Deiner Controllerausbildung würde ich unbedingt den VRC empfehlen. Der hat eigentlich alles, was man braucht, auch wenn er sich an US-Systeme anlehnt und mit europäischen Systemen nicht so viel gemein hat. ES ist sicher ein tolles Ding, aber meines Wissens bringt er für die DEL-, GND-, und TWR-Position noch nicht so viel, sondern eher für die "oberen" Sektoren. Außerdem ist das Programm noch ziemlich in der Entwicklung, sodass es (zumindest bei mir) immer wieder zu ein paar Merkwürdigkeiten kommt. Leider fehlt mir die Zeit, mich eingehender damit zu befassen.

[Kai Bock]

Das stimmt so nicht ganz.

Für DEL ist ES absolut genial. Die SID wird automatisch im Flugplan angezeigt und man muss nicht erst umständlich was raussuchen. (das man den Flughafen und die SIDs kennen sollte, dürfte klar sein). Darüberhinaus kann DEL wenn er denn will, den kompletten Flugplan überprüfen ob der okay ist. Und das bis zum Zielairport, egal ob der Zielairport Hongkong oder München ist.

Ich hab letztens als CTR EDLL gemacht und konnte mich sehr schnell und umfassend um die Clearances kümmern trotz viel Traffic in der Luft und einige Anflüge auf verschiedene Airports in unserer FIR.

ES hat meiner Meinung nach ein Bedienkonzept welches weit vom Windows Standard entfernt ist. Das erschwert auch gestandenen Controllern die Arbeit und man sollte sich am Anfang der Karriere nicht zu sehr durch die Bedienung des Programms ablenken lassen als man es beim VRC schon hat.