Problem mit den V Speeds meiner 737 PIC

[Daniel Berger]

Hallo,
so, ich habe das Problem gefunden. Danke für eure Hilfe.
Ich habe das Feld "Set IRS Position" vergessen auszufülllen. Allerdings habe ich jetzt keinen blaßen Schimmer wie man das macht. Ich habe zwar die Koordinaten von Dortmund (Umschalt+Z), aber wie man die genau eingibt.....keine Ahnung.
Kann mir da vielleicht jemand helfen?


Gruß
Daniel

[Tobias Rad]

Zitat von Daniel Berger

Hallo,
so, ich habe das Problem gefunden. Danke für eure Hilfe.
Ich habe das Feld "Set IRS Position" vergessen auszufülllen. Allerdings habe ich jetzt keinen blaßen Schimmer wie man das macht. Ich habe zwar die Koordinaten von Dortmund (Umschalt+Z), aber wie man die genau eingibt.....keine Ahnung.
Kann mir da vielleicht jemand helfen?


Gruß
Daniel

Wenn du EDLW bei Airport eingibst, erscheinen doch Koordinaten, die kannst du ins Scratchpad kopieren und dann dort einfügen.

[Joseph Pochobradsky]

Zitat von Tobias Rad

Wenn du EDLW bei Airport eingibst, erscheinen doch Koordinaten, die kannst du ins Scratchpad kopieren und dann dort einfügen.

Wobei die Koordinaten vom FMS die nach Eingabe des Airport Codes erscheinen, sich auf den Airport Reference Point beziehen, und von der tatsächlichen Gate Position um einige hundert Meter bis Kilometer (Frankfurt zb.) unterscheiden.

Real stehen die Koordinaten teilweise am Gate, auf jedenfall aber in den Groundcharts, für den Flusi kann man sich eben helfen mit Umschalt+Z, wenn man die Koordinaten vom FMC anschaut, sollte das Format auch schnell erkennbar sein, so dass man manuell die korrekten Koordinaten eingeben kann...

[Tobias Rad]

Zitat von Joseph Pochobradsky

Wobei die Koordinaten vom FMS die nach Eingabe des Airport Codes erscheinen, sich auf den Airport Reference Point beziehen, und von der tatsächlichen Gate Position um einige hundert Meter bis Kilometer (Frankfurt zb.) unterscheiden.

Deswegen kann man ja auch nach Auswahl eines Flughafens normalerweise noch ein Gate auswählen, damit man die genauen Koordinaten bekommt, wie das jetzt bei der Wilco ist, weiß ich aber nicht mehr, bei der PMDG gibt es die Daten, aber kein simuliertes IRS.

Im Endeffekt ist aber die kleine Diskrepanz kein Problem, normalerweise sollte es doch schon am Boden NAV Updates und evtl. GPS Support geben (gilt jetzt vielleicht nicht für die Classic 737).

Macht die 737 eigentlich auch ein Update beim Setzen von TO/GA, so wie beim Airbus?

[Daniel Berger]

Hallo,
danke euch allen, der Fluglageanzeiger wird jetzt angezeigt.

Nun habe ich ein kleines neues Problemchen:
Werde heute einen Flug von Dortmund nach Frankfurt machen, und als ich mir die Frankfurt Approach Chart ( http://www.vacc-sag.org/airport/EDDF ) angesehen habe, sind mir einige neue Begriffe ins Auge gefallen. Zum Beispiel "FR 297 Frankfurt". Und dann stehen da noch ziemlich viele andere (IAF, FRD, FW, FFM) Wörter, mit Frequenzen; beides habe ich bisher nie gesehen. Jetzt meine Frage: Gibt es irgendwo eine Anleitung, wo diese ganzen Begriffe und deren Gebrauch enthalten sind? Oder könnt ihr mir sagen, was IAF, FR, FRD, FW und FFM heißt?
Dann noch eine Frage. Ich kenne jemanden, der hat das FMC User`s guide für die 737 PIC in der Box (wo auch die CD drin war) gehabt. Wieso, ist es plötzlich nicht bei mir drin und gibt es eine Möglichkeit daran kostenlos zu kommen? Oder reicht mein kleines "PIC Handbuch" einfach aus?

Wäre nett, wenn ihr antworten und mir helfen könntet.

Gruß
Daniel

[Florian Röhm]

Hier 2 Links zum Chartsverständnis:

• http://www.vateud-td.org/pilots/refe...l%20Charts.asp
• http://www.geocities.com/CapeCanaveral/6912/appmain.htm

[Henner Zwarg]

Zitat von Tobias Rad

Macht die 737 eigentlich auch ein Update beim Setzen von TO/GA, so wie beim Airbus?

Ist sogar simuliert: Im FMC steht bei der T/O Ref Page RWY Update. Wenn du auf der RWY bist einmal klicken, EXEC und dann ist alles fein. Ich hoffe der Ort und execute stimmte jetzt, bin länger nicht mehr geflogen.

EDIT: Entschuldigung hatte mich verlesen. Meine mal gelesen zu haben, dass die 737 bei TOGA auch ein update macht, da bin ich mir aber unsicher